上海杨浦国家双创示范基地构建“5G+”智能创新生态

中新网上海4月30日电 (记者 陈静)L4级无人驾驶通勤车、远程驾驶系统、5G人工智能机器人、AR远程医疗……正在打造更加开放融合的5G产业新生态的上海开启了一系列新探索。

记者30日获悉,国家创新型城区——杨浦将在5G+双创服务、5G+教育、5G+医疗、5G+交通、5G+电竞、5G+安防等领域支持企事业单位与运营商开展深度合作,支撑人工智能创新生态发展。该区将实现政府搭台,应用落地,通过资源对接、政策引导、产学研合作等多种方式构建良好的创新生态。

但不论如何,从这几大品牌在同一时间点接连发布内部员工购车价的举动可以看出,“员工内购”已然成为各车企在市场厮杀的一种手段。 而上汽集团、一汽集团都有着数量可观的员工规模,很大程度能够为企业带来不小的实际销量。

5G与医疗行业的产业也在实现不断融合,创新发展。在位于杨浦区的新华医院,电信企业正与医院共同推进5G人工智能机器人、医联体AR远程医疗等在医院内部的商用落地项目。据透露,运输机器人是在室外院区楼宇间进行运输,突破原有室内图形定位,是一次5G跨越式创新尝试。医院方面表示,这将提高工作效率,实现耗材实时精确管控,并节约人力往返。

“上海到7月1日将执行国六标准,也就是从现在到6月底之前的一个多月时间,是购买国五车型的最后期限,过了这个期限国五车型就无法上牌了,所以很多人都去抢着买。”一位上汽大众员工告诉记者。

一汽集团也紧随其后发布了自己的员工购车价,范围囊括红旗、奔腾、一汽大众、一汽大众奥迪(含进口车)、一汽马自达、一汽丰田等品牌。其中,红旗H5作为一款售价15万元左右的车,员工价平均优惠为2万元左右;奔腾车型平均优惠2万元左右;一汽-大众各车型优惠最高的是全新一代CC,优惠6万元;奥迪品牌旗下奥迪A8最高优惠25万元;一汽马自达的CX-4和阿特兹最高优惠仅1.5万元;而一起丰田仅针对奕泽车型推出最高3.6万元的优惠。与上汽大众和上汽通用相比,一汽集团各品牌的员工购车价更接近于市场终端售价,诱惑力不高。

位于杨浦的五角场城市副中心是上海四大城市副中心之一。5G时代,上海防灾救灾研究所、同济大学等单位与相关企业将利用5G网络的高速度、大宽带、低时延等特性,构建基于大客流的智能感知及预警综合平台,建立城市大型地下综合体应对重大突发事故的应急保障技术应用指南,并形成示范。

面对网友质疑“吴鹤臣家里在北京有两套房、一辆车”,吴鹤臣妻子张泓艺辩称,自己错把100万元筹款上限当成了目标金额,两套房都是六环外的公租房,一套在父母名下,一套在爷爷名下,都不能卖。汽车为婚前购置,家中有两个瘫痪病人,为方便出行也不能卖。

反映在汽车销量上,今年第一季度国内车市持续下滑。据中国汽车工业协会统计,今年第一季度,汽车产销分别为633.57万辆和637.24万辆,同比下降9.81%和11.32%。长期排名车企销量前三的南北大众和上汽通用,今年第一季度均出现不同程度的下滑。其中一汽-大众第一季度销量为47.5万辆,同比下滑17.2%;上汽大众第一季度销量为46.8万辆,同比下降8.8%;上汽通用第一季度销量为42.7万辆,同比下滑13.1%。

换言之,从现在开始到7月1日的最后一个多月时间,是国内多个地区消费者购买国五车型的最后期限。与此同时,自去年以来汽车市场的不景气导致汽车厂商的国五车型有着很高的库存积压。根据中国汽车流通协会公布的经销商库存预警指数,2019年4月国内汽车经销商库存预警指数为61%,环比上升5.7个百分点,同比上升6.47个百分点,库存预警指数位于警戒线之上。而这已是该指数连续16个月位于警戒线之上。

5G智能机器人手术室区“送货”。芊烨 摄

正是由于市场下滑与国六标准实施的双重压力,开展针对员工的内部购车成为汽车厂商释放压力的一个途径。事实上,从今年起开始,从官方政策到车企自身,针对汽车消费已经有多个刺激政策出台,包括“汽车下乡”“增值税下调”等等,而车企也已经多番进行“官降”以提振消费,其中上汽集团近日宣布发放30亿元购车红包,正式打响价格战以抢夺市场。“在当前的趋势下,不排除会有更多的厂家跟进推出员工内部购车的方案。”乘联会秘书长崔东树告诉记者。

事实上,除了上汽大众,上汽通用、上汽乘用车等“上汽系”车企在近日都公布了各自的员工内购价,各家车型优惠力度不一。另外,一汽集团也出台了相关的政策。从各车企密集发布员工内购政策来看,清理“国五”车型的库存成为车企的一个重要诉求,但这背后是汽车市场不景气、各车企一段时间以来都面临着严峻的实际销售压力使然。

杨浦区方面表示,将推动运营商与园区、校区开展深度合作;鼓励多种社会主体开展5G应用,鼓励科技园区积极提供5G网络实验场景,鼓励高校、科研院所积极开展5G创新研究和人才培养,构建良好的5G创新生态。(完)

此次讲座,除了现场近40位曾经进藏工作的各界人士外,在拉萨分会场,通过网络直播连线,约20余名援友也参与其中。同时,一些网友也通过网络留言与主讲人互动。

记者注意到,在上汽大众疯狂的“半价购车”背后,大多数优惠车型都指向国五排放标准,这透露出汽车厂商急于清理国五车型库存的目的。

应该说,当事人虽然有一定苦衷,但家里有房有车还发起众筹的做法本身,还是让许多网友难以接受。按照常理,众筹应该是在穷尽家庭自救能力之后的无奈之举,岂能一遇到疾病就直接求助社会?再者,有房有车的真相并非当事人主动披露,而是被网友爆料出来的,这不免让人质疑当事人是否在故意隐瞒家庭真实状况,有“诈捐”之嫌。

图为讲座当天,援友在现场听讲中。周文元 摄

经济观察报 记者 高飞昌

经济观察报记者从上汽大众的内部员工购车价格表中看到,斯柯达与大众两个品牌的数十款车型在列,而有超过10款车的优惠接近50%,即实际到手价仅为原厂商指导价的一半。

经济观察报记者从上汽大众相关员工处了解到,此次上汽大众的内部购车价是由公司财务向员工统一发放,面向公司员工或指定一名直系亲属,但是也有诸如每天定量500辆等限制,而目前这在上汽大众内部引发了员工排长队购车的“盛况”。此外记者注意到,包含在优惠之列的大多数车型都属于“国五”车型。

当下,工业互联网和人工智能建设进入5G时代。杨浦将结合重点产业布局和人工智能科创企业,致力推动长阳创谷、互联宝地等人工智能产业高地的5G产业化应用建设;围绕大学、医院和科研院所等重点创新机构推动5G创新应用建设。

利用5G及时实现AR医联体远程对接。芊烨 摄

上汽大众“半价购车”的消息一出,立即引起业内强烈关注,也有不少人表示十分羡慕。据了解,以往厂家的内部购车价通常保持在7.5折或8折的水平,与市面上的实际优惠相差不大,但此番上汽大众给出的员工优惠比例低至5折,可谓是前所未有。目前,上汽大众内部员工为了能够顺利买到半价车,已经在公司排起了长队。而上汽大众为了控制过热的局面,每天只限量销售500辆。

五一小长假刚结束,国内车市所积压的能量旋即爆发出来。5月初,一份上汽大众内部员工购车价格表流出,其中途观等部分车型内部价低至半价,一时间成为备受行业关注的焦点。

图为当天,现场援友在与拉萨分会场连线。周文元 摄

去年10月,爱心筹、轻松筹和水滴筹联合发布《个人大病求助互联网服务平台自律公约》。自律公约明确,个人在网络平台申请大病救助时,求助人对个人及家庭经济状况要真实、全面、客观地进行说明,包括工资收入、房产、车辆、金融资产、医疗保险等信息。不过,单靠求助者的自律显然是不够的。一方面,收入房产车辆信息怎样算完整公开,是个见仁见智的问题。在吴鹤臣众筹事件中,公租房、他人名下、婚前财产,或许就是当事人选择性不公开的理由。另一方面,除了身份证信息可以接入公安部系统,其他个人资产如房子、汽车等信息,都难以依靠平台核实。

图为4月20日,北京市第六批第三期援藏医疗队队员马力正为援友讲解高原睡眠、失眠等问题。周文元 摄

据悉,“援友健康之家”由中组部第15批、16批援藏博士团团长、北京医院心内科专家李靖倡议,吴岳雷、廖卫华、车向宇、王跃华、边志民、于海梅、徐向东、周立军等热心援友共同发起,服务全国各地各批次援藏干部援藏前、援藏期间、援藏归来后的健康问题。该民间组织获得西藏金融租赁公司友情支持,于2018年10月正式成立。(完)

据了解,随着国家环保法规的日益严苛,对于机动车排放标准提出了分阶段升级的要求,至2020年全国将普及国六排放车型。但是自国六标准出台之日开始,国内已经有不少省份和城市提前公布了国六标准实施时间表,截至目前北京、天津、上海、深圳、重庆等城市以及华北、海南、川渝等省份已经公布将于今年7月1日进入国六阶段,其中京津冀及周边城市已经于1月1日提前实施。这意味着,到7月1日,国五排放标准车型将无法在这些地区销售和上牌。

此次祭禹典礼与以往不同之处除了参与人数多,还有一场隆重的民祭活动。据了解,此次祭禹典礼将持续一天,4月20日上午为公祭典礼,下午则是民祭典礼。当天下午,将有约1600名大禹后裔从八方汇聚大禹陵,祭大禹祈安康。

4月16日,记者来到大禹陵景区,看到在正门处,新建的入口和装饰已经基本完成。向里走至大禹陵祭祀广场上,记者看到广场扩建工程已经基本完工,广场边,参与祭典相关仪式的工作人员们正在加紧演练中,路过的游客们纷纷掏出手机拍照留念。

以上汽大众为例,作为国内车企的销量冠军,该车企已经连续多个月表现出增长乏力的势头。根据上汽集团公布的一季度销量,上汽大众销售46.8万辆车,同比下滑8.8%,途观、朗逸等曾经的“加价神车”销量大挫,往日光环不复。

杨浦区将在创谷产业带、滨江产业带等重点产业发展带,优先覆盖5G网络。目前,5G网络正支撑长阳创谷“AI+园区人工智能应用场景”建设。据透露,在5G移动通信网络的支撑下,全球首款L4级无人驾驶通勤车阿波龙,已可达到5毫秒及厘米级高精定位,360度无死角感知,并支持傍晚、雨天等特殊天气状况。

据了解,姒姓为上古八大姓之一,已有4千多年的历史,在此次民祭的队伍中,除了姒姓,还有如禹、余、鲍、夏侯等诸多由姒姓衍生而来姓氏的人们参与。“通过祭祀大禹,主要还是为了将公而忘私、艰苦奋斗、以身为度的大禹精神传承下去。”姒茂利说。

杨浦高校林立,记者获悉,复旦大学已率先在类脑智能科学研究院和计算机科学技术学院试用5G网络,助力科研实验应用。同济大学则携手企业,通过推进5G通讯网络模块建设,建立相关支持系统,实现车与车、车与路的协同,探索真正意义上的无人驾驶。

在交通领域,AI+交通领域的创新企业正携手,共同在在5G智能网联汽车、高速地图信息传输、AR导航信息传输、远程驾驶系统ToD(Tele-Operated Driving)等领域开展应用合作。

2017年,民政部出台《慈善组织互联网公开募捐信息平台基本技术规范》和《慈善组织互联网公开募捐信息平台基本管理规范》。两项行业标准规定,个人求助、网络互助不属于慈善募捐,真实性由信息提供方负责。平台应加强审查甄别、设置救助上限、强化信息公开和使用反馈,做好风险防范提示和责任追溯。但在现实中,面对频频曝出的求助信息不实事件,求助者“真实性自负”究竟该负什么责任,平台的审查甄别、责任追溯又将怎样落实,一系列现实问题亟待解决。

例如,斯柯达速派1.4T自动标准版厂商指导价为16.98万元,员工价为11.6万元,再减去折扣价3.4万元,实际到手价仅为8.2万元,折后优惠比例为48%,实现4.8折购车。而途观、朗逸这样的大众品牌热门车型也有着巨大的优惠,途观丝绸之路版300TSI舒适版前驱,厂商指导价为23.18万元,实际到手价为11.92万元,折后优惠比例达51%,价格比自主品牌的哈弗H6、吉利博越还低。全新一代朗逸两厢280TSIDSG舒适版,厂商指导价为15.09万元,实际到手价为8.41万元,折后优惠比例为56%。

讲座下半场,北京回龙观医院心理医生武雅学为援友做了《静观压力管理》的讲座。

当然,并不是说有房有车就一定不能发起众筹,关键是要把真实的经济状况告知公众,确保信息透明对称,让公众可以依靠自己的判断去衡量是否献爱心。对此,有关部门需完善制度,进一步规范个人求助行为。首先,家庭经济状况公开到什么程度,要有一个标准。不能笼统地填写有无房产,必须具体到位置、户型、面积、产权、贷款等,便于公众了解和监督。

“我们从今年2月开始召集,全国各地的大禹后裔互相传达通知,响应非常热烈。”越城区稽山街道禹陵居委会党支部书记、大禹第143代孙姒茂利告诉记者,此次将沿用古时最高规格的民祭典礼,共进行颂唱大禹纪念歌、击鼓撞钟、敬献花篮、献酒、读祭文等十四项仪式,最后将赴禹陵享殿中祭拜。

其次,提高失信筹款的违约成本。对于有意隐瞒个人财产信息者,除了叫停众筹、追回善款外,更要列入黑名单,纳入个人信用记录。情节严重者,还要依法追究其法律责任。

去年7月,广西南宁的邓女士在水滴筹众筹25万元为女治病。事后,有网友爆料称,邓女士开有多家粉店,开奥迪车,且名下有几套房产。最终,邓女士公开表示将变卖家产,把善款退还给爱心人士。尽管风波得到平息,但仅仅是善款一退了之,何以保障个人求助信息的真实性,值得反思。

对于汽车厂商而言,国六标准的实施意味着既要在7月1日之前加大国六标准车型的研发,又要尽快清理国五车型的库存,面临着双重压力。事实上在此前,山东等地区曾有意提前实施国六标准,但由于短时间内汽车厂商来不及升级更换新车型,国六标准被延后到了7月1日正式实施。

无独有偶,上汽通用在此前几天也曾发布针内部员工的购车优惠。别克、雪佛兰品牌旗下部分车型有着3.5万-7万元的优惠,而凯迪拉克车型有着10万元左右的优惠。全新英朗15T双离合进取型的厂商指导价为11.89万元,员工专项优惠5.19万元,实际到手价为6.69万元,优惠比例为56%。不过,与上汽大众的半价优惠相比,上汽通用大多数车型的优惠幅度实际上与市场终端的售价差别不大。